Aktuelle Informationen zur Umstrukturierung des Normenausschusses Materialprüfung (NMP) bei DIN und zur Normenarbeit im Bereich der Wirbelstromprüfung bei DIN, EN und ISO.

Sichtweisen des Ausbildungszentrum Magdeburg im Fach Wirbelstrom auf die jahrelange Erfahrung im Zusammenspiel mit einem Dienstleister aus der Wirbelstromprüfung . Rückblick mit Anekdoten auf eine dynamische Portfolioerweiterung der Firma mit letztendlicher weltweiter Referenz im Laufe der Jahre und Jahrzehnte verknüpft mit Beispielen aus der Ausbildung bis hin zur Anwendung bei der Produktion.

Das DGZfP Ausbildungszentrum Magdeburg als Fachzentrum für die ET-Schulungen gibt Einblicke in den Schulungsablauf. Der Unterausschuss Ausbildung des DGZfP Fachausschusses Wirbelstromprüfung berichtet von seiner Arbeit. Die Überarbeitung der Schulungsunterlagen für die Stufe 1 und Stufe 2 der ET-Schulungen der DGZfP ist ein Beweis für die gelungene Zusammenarbeit von zfP-Experten aus Industrie, Instituten, Geräteentwicklern und Dozenten der DGZfP. Anhand von ausgewählten Beispielen wird der Vorher-Nachher-Effekt der Überarbeitung verdeutlicht.
Als eine der nächsten Aufgaben des Unterausschusses haben sich die ET-Experten die redaktionelle Begleitung der Arbeiten zum E-Learning auf die Fahnen geschrieben

Der Name FOERSTER steht seit 1948 für höchste Qualität und Präzision. Wir entwickeln und produzieren Geräte sowie Systeme für die zerstörungsfreie Prüfung metallischer Werkstoffe, der Metalldetektion und Magnetik.

Mit elektromagnetischen Prüfverfahren wie der Wirbelstrom- oder Streuflussprüfung, aber auch mit Ultraschall und induktiver Wärmeflussthermographie machen wir als Technologieführer Oberflächenfehler sichtbar. Mit hochsensiblen Fluxgate-Magnetometern lokalisieren unsere Detektionsgeräte zudem präzise Altlasten, UXO und archäologische Artefakte. Geräte zur Bestimmung magnetischer Eigenschaften sowie zur Härteprüfung metallischer Komponenten runden unser umfassendes Portfolio ab.

Neben der Entwicklung von Einzelgeräten liegt unsere Kompetenz in der Umsetzung kompletter, kundenspezifischer Prüflinien sowie deren Automatisierung. Mit unseren Business Solutions bieten wir Ihnen zusätzlich umfangreiche Dienstleistungen. Wir verstehen uns als Partner für den gesamten Produktlebenszyklus: von der Entwicklung über die Konstruktion und Produktion bis hin zu Service und Schulungen.

Mit einem qualifizierten Vertriebs- und Servicenetzwerk sind wir in mehr als 60 Ländern weltweit für Sie aktiv.

Das CIRCOFLUX-Prüfsystem wird zur zerstörungsfreien Oberflächenprüfung von ferromagnetischem Stabstahl mittels magnetischem Streuflussverfahren eingesetzt.

Der Vortrag umfasst folgende Punkte:
- Bestandteile des Prüfsystem CIRCOFLUX
- Wirkweise der AC- Streuflussprüfung
- Bestandteile wie AC- Joche und Sonden
- Wirkweise der Mechanik am Sensorsystem
- Abtastung ( 100% Prüfung ) von ferromagnetischen Stangen
- Prüfgeschwindigkeit in Abhängigkeit der Sondenspurbreite und des zu prüfenden Durchmessers
- Fehlergrößen in Abhängigkeit der Oberflächenrauhigkeit
- Software und Auswertemöglichkeiten
- Komplettlösung Stangenprüfung (Verwechselungsprüfung, Dimensionsprüfung/Überwachung, AC-Streufluss, Ultraschallprüfung )

Wirbelstrom - Aufgabenstellungen sind häufig im Applikationslabor einfach umzusetzen. Für Umsetzung in die Praxis und Integration in den Fertigungsprozess sind oft Sonderlösungen mit Sonderkonstruktionen notwendig.

In diesem Vortrag werden Praxisbeispiele aus dem Bereich Mehrfrequenz-Sortierprüfung sowie Rissprüfung vorgestellt.

Thomas Schwabe, Rohmann GmbH

Die ibg NDT Technology Group ist einer der weltweit führenden Hersteller von Wirbelstromprüfgeräten für die zerstörungsfreie Werkstoffprüfung. Zum Portfolio gehören Prüfgeräte und Prüfanlagen zur Detektion von Rissen, Poren und anderen Oberflächendefekten sowie Schleifbrand; auf der anderen Seite Geräte und Anlagen zur magnetinduktiven Gefügeprüfung: Prüfung auf Gefügemerkmale wie Materialverwechslung, Härte, RHT, EHT, Vergütung, Kernfestigkeit, Weichfleckigkeit, Charge, Gußgefüge, Ledeburit, Sphäroguß, Schleifbrand, Entkohlung und viele andere.

Non Destructive Testing Solutions for Quality Control

Wirbelstrombasierte Inline-Prüfanlagen sind in vielen Industrien heute unverzichtbarer Bestandteil der Qualitätsüberwachung bei der Herstellung von Massenteilen. Der Vortrag gibt einen Überblick über zugrundeliegende Anforderungen und deren Übersetzung in zeitgemäße Lösungsansätze anhand von Praxisbeispielen. Ergänzt durch einen Ausblick auf kommende Trends und neue Materialien wie Wälzlagerkomponenten aus Keramik.

Wirbelstrom-Sensorarrays kommen im Bereich Luft- und Raumfahrt sowohl in der automatisierten fertigungsbegleitenden Prüfung als auch in der Wartungsprüfung zum Einsatz.
Die Arrayprüfung ermöglicht durch eine weitaus höhere Prüfspurbreite bei gleichzeitig hoher Ortsauflösung eine schnelle bildgebende Prüfung, auch auf komplexen Oberflächengeometrien.
Es werden sowohl Risse als auch andere Ungänzen wie Lunker und Poren sicher detektiert. Darüber hinaus kann bei Stahlwerkstoffen simultan auf Schleifbrand und andere thermisch-mechanische Schädigungen geprüft werden. Nicht zuletzt wird im Bereich der Wartungsprüfung auf verdeckte Korrosion, insbesondere von Aluminium-Komponenten im Bereich Luftfahrt geprüft.
In der Regel werden diese Sensorarrays über elektronische Multiplexer betrieben, um die Anzahl der verwendeten Prüfkanäle gering zu halten. Hier gibt es je nach Bauart der Einzelsensoren verschiedene Multiplexkonzepte und Architekturen.
Es werden die in der Praxis eingesetzten Sensor- und Multiplexkonzepte, die zugehörigen Prüfgeräte und einige automatisierte Prüfsysteme vorgestellt und ihre jeweiligen Anwendungsszenarien vorgestellt.

Eisenbahnschienen werden im Rahmen der Qualitätskontrolle in der Fertigung auf vielfältige Weise geprüft, u.a. durch geometrische Profilmessungen, optische Oberflächenprüfung, Oberflächenrissprüfung und mittels Ultraschallprüfung auf innere Fehler.
Heutige Systeme, die dem Stand der Technik entsprechen, sind oft schon lange im Einsatz und geltende Normen, wie z.B. die EN 13674-1, werden oft seit mehreren Jahren nicht mehr aktualisiert.
Die zu erwartende zunehmende Bedeutung des Schienenverkehrs in naher und mittlerer Zukunft wirft die Frage nach fortschrittlichen Inspektionen jenseits der Normen auf.
Für die Oberflächeninspektion kann dies durch spezielle Anordnungen von Wirbelstrom-Arraysensoren erreicht werden, die eine erweiterte Prüfaussage zulassen.
Bei UT-Systemen bringt die Anwendung der Phased-Array-Technologie das Potenzial mit sich, die Abdeckung des geprüften Schienenprofils zu erhöhen. Beide Ansätze ermöglichen den Zugang zu Bereichen, die mit der aktuellen Standardtechnologie nicht zugänglich waren.
Für beide Systemtypen, mit Schwerpunkt auf der Wirbelstromprüfung, werden Konzepte vorgestellt und diskutiert, zusammen mit experimentellen Ergebnissen, die die Vorteile neuartiger Systeme auf dieser Basis demonstrieren. Basierend auf der multimodalen ROMIS-Inspektionsplattform von rosenxt verfügen die Systeme über homogene Schnittstellen zu Maschinen und Menschen, die modernen Industrie 4.0-Richtlinien folgen.

Die Suche nach Oberflächenrissen (Ermüdungsrissen) ist eine typische Prüfaufgabe bei der Instandhaltung von Eisenbahn-Radsätzen wie z.B. Radsatzwellen und Räder.

Diese Prüfaufgabe wird üblicherweise mit konventioneller Ultraschallprüfung und Magnetpulverprüfung gelöst. Zunehmend kommen aber auch Phased-Array-Systeme (PAUT) zum Einsatz. Wirbelstromsysteme allgemein und insbesondere Wirbelstrom-Arrays (ECA) sind weitere interessante Alternativen zu den konventionellen Methoden.

Für die vergleichende Analyse werden Referenzkörper mit Nuten unterschiedlicher Größe, Orientierung und Neigung verwendet. In allen Fällen handelt es sich um halb-elliptische Nuten, die einem Ermüdungsriss in der Frühphase seiner Entstehung geometrisch am nächsten kommen.

Wirbelstrom-seitig wird die Analyse mit konventionellen Sonden und verschiedenen Wirbelstrom—Arrays durchgeführt, die unterschiedliche Spulendurchmesser haben und mit verschiedenen Frequenzen arbeiten. Auch die Schichtdicke wird bei der Untersuchung variiert.

Phased-Array-seitig wird die Fähigkeit moderner PAUT-Systeme ausgenutzt, auf einfache elektronische Art und Weise Oberflächenwellen erzeugen. Die Oberflächenprüfung mittels Wirbelstromprüfung wird mit der Oberflächenprüfung mittels Kriech-Wellen und Rayleigh-Wellen verglichen. Durch Variation der Prüffrequenzen wird auch der Einfluss der Wellenlänge beim Reflektor-Nachweis betrachtet.